最近特斯拉的股票为什么会涨那么多?

作者&投稿:方虏 2024-09-28

事实上,2019年3月,特斯拉各系列车型的价格将大幅下调,特别是在中国市场,3款车型降价2.6万~4.4万,s款车型降价1.13万~27.75万,X款车型降价17.45万~34.11万,这种大幅度降价在汽车行业是前所未有的。特斯拉降价背后有一个关键因素。起初,电动汽车是富人的东西。在会见了精英之后,他们很快达到了顶点。

2018年下半年,马斯克观察到,中美新能源汽车市场出现了电动车用户的“井喷”。不过,在市场需求得到满足后,他发现电动车根本卖不出去,导致特斯拉在2019年第一季度的销量特别难看,当时包括高盛在内的投行对特斯拉的未来并不乐观。他们只把特斯拉的股价定在300美元的区间,如果超过300美元,那就太傻了。原因很简单。我买了我能买得起的所有东西,但没有人买得起。看到这种市场反馈,硅谷的精英收割机马斯克坐不住了。于是特斯拉抓住了一个办法:降价,掀起性价比的浪潮。这个程序和小米有点类似。雷军是手机行业性价比的鼻祖。他用价格屠夫的面孔抢占手机市场,事实证明非常成功。

雷军和马斯克有一些共同点。他们都是连续创业者,管理着几家上市公司,精通行业和消费心理。虽然电动车和手机的部件差别很大,但它们的本质与手机是一样的。随着电动汽车技术的发展,当参与者众多时,会起到规模效应的作用。只要销量上去,他们就会有无限的资金前景,股价自然也会跟着上涨。因此,在新能源汽车补贴不断下降的背景下,马斯克发动了“价格战”,上演了特斯拉首次面向年轻人的话剧,直接推动特斯拉实现了创纪录的交车和销售收入。商业的本质是利润。降价之初,特斯拉为了保证利润表现出不公平。很多人都知道,对于电动车来说,动力电池是电动车的“心脏”,对车辆行驶里程有着决定性的影响。

今年年初,很多特斯拉车主拿到了国产车型3,当时推出了两个版本,分别配备了松下和LG化学电池。根据NEDC标准,后者的射程比前者小10公里。然而,许多车主发现他们的新车的行驶里程比别人少了20公里。因此,许多车主花同样的钱,但得到不同的车型不同的驾驶范围。不少车主组团举横幅讨论问题,甚至直接起诉。尽管特斯拉最终给出了一些解决方案,但对于刚刚进入中国市场的品牌来说,这是市场信任的直接消费。



因为很多人看好特斯拉的股票,而且疯狂买进,在人们买的多了之后就会上涨。

那是因为最近特斯拉改变了很多,而且他将大部分的车子收回都重新改装,而且后期人们也更加的喜欢了,毕竟这款车子外观看起来是非常高大上的。

因为特斯拉最近又重新受到了消费者的信任,口碑已经提起来了。


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