普通车床 内螺纹退刀槽 怎么加工 要具体步骤 普通卧式车床如何加工轴的两个端面和不同直径的轴段，倒角，螺纹...
引用如下：
低速车削三角形螺纹Vく5米∕分
1、车螺纹前对工件的要求：
1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。螺纹外径D=公称直径—0.1p
2） 退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。
3） 倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。
4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。
3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。
4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。
5、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时t=0.15~0.3mm，精车时tく0.05mm
普通车床加工这种外螺纹，无论采用高速钢低速挑扣，还是硬质合金刀高速挑扣（每分钟1000转）完全不需要有退刀槽。（三角螺纹很少用退刀槽）。
车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分）1、车螺纹前对工件的要求：
1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。
螺纹外径D=公称直径—0.1p
2） 退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。
3） 倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。
4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。
3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。
4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。
5、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时t=0.15~0.3mm，精车时tく0.05mm。
六、螺纹的测量：
1、单向测量法：
1） 顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。
2）螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，
3）中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
2、综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量。
七、安全生产：
1）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。
2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事故。
3） 不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事故。
普通车床上加工螺纹一般是用螺纹车刀进行加工。加工的螺纹质量取决于加工者的技术水平、机床的精度和螺纹车刀刃磨的质量。
螺纹梳刀是螺纹机床上常用的刀具，其制造精度较高(一般情况下，螺纹梳刀的螺纹齿由螺纹磨床磨出)，普遍用的是4个一套。在汽车制造等机械行业中应用较多，消耗量也较大。因为螺纹梳刀是成套使用，只要其中损坏一个，就要全套报废，造成浪费。
螺纹梳刀实质上是多齿的螺纹车刀，它既有切削部分又有校准部分，所以螺纹梳刀要比用螺纹车刀加工出的螺纹质量好。由于螺纹梳刀在大规模生产中消耗较多，就可在报废的螺纹梳刀中选一个较好的平体梳刀(也称平体板牙)按图所示加工出梳刀夹持器，将平梳刀夹持其上，用在普通车床上加工长螺纹零件。即使操作者技术水平不高，机床精度较差，也能容易加工出较满意的螺纹。当螺纹导程是1mm左右时，一次走刀便能成型，刀刃的磨损也很均匀。这样做，既能很快加工出较高质量的螺纹，又能充分利用报废的螺纹梳刀，同时操作者也不必要求具有较高的技术水平或等级，实属一举多得。若有条件利用本方法，既能保证加工零件的螺纹质量，又能节约成本，特推荐使用。
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。
为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽
孔径加工到内螺纹底孔尺寸=螺纹外径-牙距x1,1
用平头挖刀挖出退刀槽,槽宽为2x牙距 槽深为0,6x牙讵
如果是普通车床建议你车个小空刀。退刀槽没个十年八年的控制不了。
最简单的办法：可用内螺纹刀到孔底部慢慢车出，太快会损坏刀具
首先刃磨一把内孔挖槽刀 形状类似切断刀
你是否需要了解？
什么是车削的螺纹退刀槽和砂轮越程槽?
螺纹退刀槽：在车削螺纹时，为避免螺尾的存在而具有完整的螺纹，便于螺纹的选入，常在待加工螺纹表面的末端切出一个退刀槽，称为螺纹退刀槽（就是说避免有螺尾，即有螺纹加工就有螺纹退刀槽，加工出来有螺纹，这是用尖刀加工）砂轮越程槽则没有 砂轮越程槽：为避免轴肩与元煮面交界出产生的圆角，...
是不是只有螺纹才有退刀槽
1.不是只有螺纹才有退刀槽。2.在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。3.退刀槽是为了防止打刀而留的，退刀槽的孔径等于原孔径+0.5~1mm，退刀槽的长度在原孔深+5~10mm。4.其实根据孔的精度要求...
教我普通车床怎样调到车削螺纹
说难也不难，你最起码应该知道螺纹是靠丝杆传动的。所以要先把档位挂到丝杆，起码丝杆能转。二就是在床头箱旁边的表格里你所要加工的螺纹种类以及螺纹的导程。可按表格的提示去挂。加工的方式有两种，一是提开合螺母。这种方式要求传动丝杆的导程是你要加工的螺纹导程的整数倍；另一种是自用机床的正...
螺纹退刀槽倒角肩距和螺纹收尾设计参考标准
2.2、外螺纹退刀槽的型式与尺寸按图2和表2的规定。过度角（α）不应小于30o 2.3、外螺纹的始端端面不应小于45o，也可采用60o或者30o倒角，倒角深度应大于或者等于螺纹牙型高度。对搓（滚）丝加工的外螺纹，其始端不完整螺纹的轴向长度大于2P。3、内螺纹 3.1、内螺纹收尾和肩距的型式...
退刀槽和越程槽的区别
1、退刀槽：在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。2、越程槽：越程槽是磨削加工时用的，这个角很难控制，并且不稳定，工艺上没法利用，在需要台阶轴的外径和台阶端面时，夹角处没法磨到所需的精度和...
车床螺纹怎么做
车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分）1、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。螺纹外径D=公称直径—0.1p 2） 退刀槽：车螺纹前在...
什么情况下需要设计退刀槽
在车床加工中，设计退刀槽是一个常见的工艺考虑。当进行内孔车削或螺纹加工时，为了方便刀具的退出并确保工序加工能到达毛坯底部，会在待加工表面预留一个退刀空槽，即退刀槽。这个槽的作用在于，当车刀接近工件尾部时，工件继续旋转，而车刀继续沿轴向推进，如果无退刀槽，会形成一段多余的螺纹尾巴，这...
车螺纹退刀量怎么确定啊?
也就是说用了退尾可以免去退刀槽，有退刀槽的就可以不用退尾。X、Z方向的退尾量数值不管是在绝对编程或增量编程时都是以增量方式指定的，其为正值时表示沿X、Z正方向回退，为负值时表示沿X、Z负方向回退。根据螺纹标准，Z向的退尾量一般取2倍的螺距，X方向的退尾量取牙型高。
加工M20X1.0的外螺纹,螺纹退刀槽可以没有吗?用板牙加工和数控车床可以...
普通车床加工这种外螺纹，无论采用高速钢低速挑扣，还是硬质合金刀高速挑扣（每分钟1000转）完全不需要有退刀槽。（三角螺纹很少用退刀槽）。
内孔的螺纹是左旋的,该怎样加工?
内孔的螺纹是左旋的有两种方法可以加工左旋螺纹。第一种方法是:在螺纹末端开退刀槽,刀具由内向外(X+ Z+方向)进行螺纹车削.第二种方法是:利用上手刀的办法.即刀具安装在前方,(对刀应注意,主轴反转).方法同右旋螺纹一样由外向内进行车削.根据工件的不同,选择性的车削。螺纹：在圆柱或圆锥母体表面上...