全球性缺车，中国汽车出口量猛增！谁卖的，卖给谁？
全球都因为缺乏芯片而导致汽车减产，但中国汽车减产的数量并没有这么多，相反之下，中国汽车出口量猛增。目前这些汽车出口得最多的仍然是新能源汽车，主要也是出口给比利时等发达国家，这些发达国家对于新能源汽车的需求量是极大的。
目前国内的汽车消费市场主要也是以新能源汽车为主，然而令人意想不到的是国内汽车消费有萎缩的迹象，毕竟大家的消费热情都不高，主要大家也是想多存点钱。但是对于国外市场来说，国外汽车市场却因为缺乏芯片而没有办法进行汽车量产，随着国外生产汽车的生产量减少，中国汽车在相比之下也就出口量猛增。
一、全球性缺车，中国汽车出口量猛增！
全球缺乏制造原料和芯片原料并不是什么奇怪的新闻，而且这种缺乏的现象已经维持了几个月，随着缺乏芯片的现象蔓延，目前全球各国的汽车制造量都有下滑的趋势，就连我国也不例外。但相对而言，目前中国汽车的减产是最不明显的，所以中国汽车也就出口量猛增，这主要也是由于国外的消费市场很需要汽车，而且国内消费市场也没有办法消化这么多生产出来的汽车。
二、卖给谁：比利时等发达国家是最大买家
按照出口汽车的传统汽车来看，其实像东南亚等国家仍然是燃油整机汽车的最大买家。但我国出口汽车最多的类型就是新能源汽车，像比利时等一些欧美发达国家是比较需要新能源汽车的，特斯拉目前已经恢复了在上海工厂的100%的产量，而上汽通用也能够把自己生产的新能源汽车直接销往国外。在比利时等最大买家的需求之下，再加上我国的产能也在逐步恢复，于是汽车出口量也就出现了猛增这种现象。
比亚迪的汽车，五菱宏光的汽车，福特汽车，大众汽车，这些都是售卖的车辆。卖给了美国，墨西哥，日本，比利时，俄罗斯。
今年前5个月，中国汽车出口量已经超越德国跃居第二，中国汽车商品出口金额前10位国家依次是美国，墨西哥，日本，比利时，俄罗斯，韩国，德国，英国，澳大利亚和沙特阿拉伯，欧美等经济强国成为了中国汽车商品出口地，世界范围缺锌缺资源，导致欧美日本等国家汽车产量缩减，东南亚等地市场需求旺盛，所以中国汽车产品力大增，填补了全球汽车市场供给不足的缺口，可以看出来中国汽车目前的行业前景还是比较好的。
在全球性缺车这种情况的时候，卖给其他国家的车一般都是由我们国家的汽车国企制造完成的，卖给的国家大多数都是一些欧洲国家，中东国家，美洲国家。
吉利，长安，长城，奇瑞这些品牌卖出的，是由欧洲国家购买的。
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答：3. 今年汽车出口量有望超过日本，成为世界第一。4. 数据显示，今年4月汽车出口量同比增长1.7倍，1-4月同比增长89.2%。5. 分车型看，乘用车和新能源汽车出口增长迅速。6. 日本一季度汽车出口量同比增长5.6%，中国第一季度出口量领先。7. 多家中国车企成为出口主力，如上汽、奇瑞、比亚迪、长城等...
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