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多高的建筑物需要安装航空障碍灯?

根据我国飞行区技术标准和国际民航公约规定,在飞行区域内高度超过45米的独立建筑物或构筑物及高于地面或水面60米时的建筑物或构筑物都应装设不能中断照明的夜间航空障碍标志灯。

《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008  表10.3.5 高出地面90米时用中光强航空障碍灯。

主要看是否在航道上。按《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008  10.3.4条,就是自机场跑道中心起,延跑道延长线双向15KM,散开角10度的区域内,建筑物高度与到跑道端头距离比超过0.01的都要做。注意:这个建筑物高度是指通过海拔高差算出来的,因为建筑物的海拔与机场海拔不一定一样高,可通过Google 地球大致算出来。

从发展的眼光,考虑直升机在大城市里的应用越来越普遍,个人觉得大城市里超过100米的高层都要设,这个没查到什么规范。

这个首先要有飞机回飞过,航空障碍灯安装高度超90m采用中光强,其余采用低光强,航空障碍灯GZK控制箱由厂家配套,GZK航空障碍灯控制箱(室外型)应配套浪涌保护器。

这个得看你的涉及范围以及百米下的楼在当地排行老几了,4个之内的有必要做航空标示灯,而且照度闪间隔有要求,就是标准灯具了。如果4个标志建筑以上那就没必要的,有的做GIS定位

我国的《民航法》以及《民航专用技术标准》都对航空警示灯的安装标准作出了明确的规定:在跑道两端15公里

航空障碍灯(Aviation Obstruction light)按国家标准,顶部高出其地面45米以

航空障碍灯是有设计规范的,45米以下是低光强航空障碍灯,45到105米是中光B型航空障碍灯,105到

《民用建筑电气设计规范》 10.3.5 航空障碍灯的设置应符合下列规定: 1 障碍标志灯应装设在建筑

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